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東航停飛全部龐巴迪飛機
七部委調查組趕赴現場 保險理賠工作有序展開
  2004年11月22日08:16 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
平安人壽工作人員為遇難者家屬辦理理賠事務。
  本報特約記者葉波攝
平安人壽工作人員為遇難者家屬辦理理賠事務。
  本報特約記者葉波攝
  昨天,東方航空公司一架飛機在包頭南海公園墜毀后,包頭市有關部門迅速展開救援,國家安全生產監督管理局、民航總局、公安部、監察部、民政部、中華全國總工會和國資委七部門立即聯合組成空難事故調查小組,趕赴現場展開工作。東方航空公司同時宣布,即日起停飛所有龐巴迪飛機。

  東航反應:龐巴迪飛機即日起停飛

  包頭客機墜毀事故發生后,中國東方航空股份有限公司組成了應急辦公室。目前,東航已通知所有龐巴迪飛機即日起停飛,原先該型客機飛往包頭、鄭州、阜陽、黃岩的航班也將更換機型。

  受事故影響,當天上海飛往包頭的航班全部取消。東航各部門昨天召開緊急會議,要求各部門檢查安全措施,確保運行安全。

  東航雲南公司已派出47人組成的應急處置小組前往包頭協助處理善后工作,並召開了公司中層以上干部大會,通報了事故,對善后處理進行了具體安排部署。目前,公司的各條航線和昆明機場均正常運行。遇難機組人員的善后處理工作也已展開。

  死者親友

  得到兩地機場妥善安排

  ■包頭機場  事故發生后,所有遇難者的遺體都被送到包頭市二醫院殯儀館,遇難者的親屬被安排在天使大廈。昨天下午5時,包頭機場派駐在天使大廈的工作人員趙先生告訴記者,已有35名遇難者親屬登記,他們可在大廈免費食宿。據初步了解,遇難者主要來自包頭、鄂爾多斯市。

  天使大廈裡不時傳來痛哭聲,一名遇難者親屬甚至昏倒在地,被大家抬進房間,接受醫務人員的搶救。遇難者吳友明的朋友呂先生說,他上午把朋友送到機場的安檢門后就離開了,剛到鄂爾多斯市就聽到空難的消息。

  ■虹橋機場  記者昨天上午在上海虹橋機場看到,在30號窗口前,幾名本來打算乘坐東航班機的旅客正辦理退票手續。記者還看到,一名女孩走上東航設在機場的辦公室的樓梯時,因悲痛過度,幾次摔倒,幸虧身后有人攙扶,才沒有摔下樓梯。據了解,這名女孩的父母都在失事航班上。

  機場有關人員告訴記者,飛機失事后,很多在上海虹橋機場接人的親屬以為飛機晚點,並沒有想到出了事。隨著問詢處不斷有人前來打聽,有關部門把大家安排到東方航空賓館。記者在賓館18樓看到,那裡幾乎都是遇難者的親屬。他們大多聚集在一起,有的在哭泣,有的在爭吵。

  保險理賠

  平安人壽確定首筆賠付

  昨晚8時許,記者從中國保險監督管理委員會內蒙古監管局了解到,在失事客機上,有25名乘客購買了中國人壽保險股份有限公司的共26份航空意外保險,每份保額40萬元。內蒙古保監局局長智鵬飛告訴記者,目前內蒙古隻有中國人壽、平安人壽和新華人壽3家壽險公司,其中中國人壽和平安在包頭設有分支營業機構。得知事故消息后,兩家公司立即啟動突發事件應急處理程序,很快落實了航意險參保人數。

  中國平安保險公司接待遇難者家屬的理賠服務處設在天使大廈一樓大廳。該公司內蒙古分公司包頭中心支公司總經理於新穎說,公司將對遇難者核實情況,兩天內理賠。昨晚6時,該公司已決定對在事故中遇難的包頭一機廠的一名工作人員進行賠付,其個人壽險賠付金額為13.8萬余元。目前,保險公司工作人員還在與其家屬協商。

  啟動調查

  七部委調查組到達現場

  接到空難報告后,國務院領導立即就救援打撈工作作出批示,國家安全生產監督管理局領導立即研究並派有關人員趕赴事故現場,指導事故搶救等有關工作。由國家安全生產監督管理局、民航總局、公安部、監察部、民政部、中華全國總工會和國資委聯合組成的空難事故調查小組成立。

  下午1時55分,空難事故調查小組的專機從北京首都國際機場起飛,飛往包頭墜機現場,下午2時50分抵達包頭機場。

  該空難事故調查組到達包頭后,馬上趕赴事故現場。目前,調查組已分成事故調查組、善后組、救援組、外聯組、專家組5個小組,分頭開展工作。

  民航總局

  要求立即開展安全檢查

  民航總局昨天兩次下發緊急通知,要求全行業深刻吸取事故教訓,立即開展安全大檢查。

  通知要求各航空公司針對當前冬季氣候條件比較復雜的情況,加強飛行技術管理,加強機務維修工作,提高維修質量﹔要求各地機場和航空公司進一步落實空防安全責任和各項規章制度,特別要做好機場安全保衛工作,嚴格機場隔離區的管理,強化各項安檢措施﹔要求空管部門在指揮飛機飛行的過程中嚴密監視飛行動態,遇有不正常情況,及時提醒機組,保障空中交通安全﹔各民航地區管理局要加強安全監管工作。

  民航總局有關負責人還宣布,民航總局將派出檢查組,赴各地進行安全大檢查。

  本報綜合記者廖洪武、新華社、《北方新報》、《內蒙古晨報》、《成都商報》報道

  ■背景資料

  CRJ-200型飛機

  在包頭墜毀的飛機為CRJ-200型。CRJ系列是由加拿大龐巴迪宇航集團提供的民用支線噴氣飛機,包括50座的CRJ-100/200、70座的CRJ-700、90座的CRJ-900。龐巴迪也是目前惟一能提供40座到90座支線噴氣飛機系列的公司。

  從1980年起,龐巴迪公司從中國轉包生產飛機部件和組件。在我國包括東航、上海航空公司和山東航空公司在內共有7家航空公司訂購了29架龐巴迪飛機。東航有上海至包頭、宜賓、連雲港等多條支線航線使用龐巴迪CRJ-200型客機。

  南海公園

  南海公園位於包頭市東河區(舊城區)南側。這裡曾是九曲黃河的一段故道,河水改道南移后形成水面和灘頭草地,總面積2000公頃,其中水面480公頃。1985年,此地被命名為“南海”,同年辟為公園。

  近年空難回顧

  2004年9月16日江蘇春蘭集團公司所有的一架機號為B7009的EC135直升機,在浙江余姚玉石園附近墜毀,機上7人4死3傷。

  2004年5月28日一架執行環球慈善飛行的南非AQUILLA小型飛機從桂林飛往長沙,在長沙機場西北方向失事,機上一名南非籍飛行員喪生。

  2004年5月18日阿塞拜疆一架伊爾76貨機在烏魯木齊機場附近墜毀。機上7名機組成員全部罹難。

  2002年5月25日編號為B-18255的台灣華航CI611航班自桃園機場起飛20分鐘后,在馬公東北方23海裡處失事。機上206名乘客和19名機組人員全部罹難。

  2002年5月7日中國北方航空公司一架CJ6136麥道客機在機艙失火后,墜入大連附近海域,機上旅客和機組人員共112人全部遇難。

  2002年4月15日中國國際航空公司CA129北京-釜山客機在韓國慶尚南道金海市墜毀,機上有155名乘客和11名機組人員,僅38人幸存。

  2000年5月22日湖南遠大空調有限公司的一架直升機在飛經長沙市橘子洲頭公園上空時墜入湘江,機上5人2死3傷。

  《京華時報》(2004年11月22日第A06版)

在北京開往包頭的火車上,當記者上網查看飛機空難的消息時,乘客紛紛上前閱讀。
  本報記者歐陽曉菲攝
在北京開往包頭的火車上,當記者上網查看飛機空難的消息時,乘客紛紛上前閱讀。
  本報記者歐陽曉菲攝
遇難者親屬在包頭市天使大廈等待消息。
  新華社發
遇難者親屬在包頭市天使大廈等待消息。
  新華社發
(責任編輯:吳皓)
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